Vijesti

HMS Cynthia (1898)

HMS Cynthia (1898)


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

HMS Cynthia (1898)

HMS Cynthia (1898.) bio je razarač klase D koji je služio s flotom lokalne obrane Nore tijekom Prvog svjetskog rata.

HMS Cynthia bio je jedan od tri broda u drugoj seriji razarača od 30 čvorova naručenih od Thornycrofta, u sklopu programa 1896-7. Bila je slična ranijoj klasi "Očajnik", s Thornycroftovim četverocilindričnim sastavljenim motorom i dva lijevka, ali imala je poboljšane linije koje su joj učinile pet stopa duljom.

Razarači Thornycroft s 30 čvorova imali su tri kotla u dvije prostorije, s jednim kotlom u prednjoj prostoriji i dva u stražnjoj prostoriji. Priključci kotlova br. 1 i br. 2 povezani su u jedan lijevak. Bio je to isti raspored kao i u njihovim razaračima od 27 čvorova ('A klasa'), ali su koristili snažnije veće kotlove.

Čamci Thornycroft slijedili su standardni osnovni raspored s prednjom palubom od kornjače, koja je vodila do tornja, koji je na vrhu imao most i platformu od 12 metaka. Jarbol je bio između prednjeg lijevka i mosta. S obje strane mosta montirana su dva teška 6 kilograma, kako bi tri pištolja mogla pucati prema naprijed. Jedan 6-palica bio je sa strane luke blizu prednjeg lijevka, a drugi sa desne strane blizu krmenog lijevka. Obje torpedne cijevi bile su nošene između stražnjeg lijevka i posljednjih 6-metaka, blizu krme. Imali su dva stola s kartama - jedan na mostu i jedan između lijevka, te najmanje tri kotača - na mostu, u skloništu i desno na krmi.

Tri broda u redu 1896-7 bila su nešto duža od ranijih Thornycroftovih 30 čvorova, ali su inače bili slični.

Novina je objavila da je Cynthia pokrenut je u subotu 10. rujna 1898., a ceremoniju imenovanja provela je gospođa A.B. Ward.

U četvrtak, 26. listopada 1899. provela je potpuno ispitivanje snage u Sjevernom moru, nastupajući prema potrebi.

Godine 1899 Cynthia sudjelovao u ispitivanjima brzine i potrošnje goriva. Postigla je 30.126 čvorova pri 5.857 jups, trošeći 2.381 kilogram ugljena po iHP -u ​​na sat i 30.205 čvorova pri 5.494 jup -a

Predratni

The Cynthia sudjelovala je u pomorskim manevrima 1900. godine, kada je postala dijelom Chatham divizije Flote B, obrambene flote. Flota A bila je manja, ali je očekivala pojačanje s Mediterana, što ukazuje na to da je potencijalni neprijatelj u ovoj fazi Francuska.

Od 1900. do 1905. godine Cynthia dodijeljen je Mediteranskoj floti razarača. Tu su razrađene mnoge taktike korištenja razarača s flotom, jer razarači nisu mogli djelovati iz svojih matičnih luka i morali su surađivati ​​s flotom dok se kretala Mediteranom.

Normalna služba na ovim razaračima mogla bi biti opasna. Dana 29. srpnja 1900. Bernard Borrell, instruktor torpeda na Cynthia slomio mu je leđa kad je teški lanac puknuo i naletio na njega dok je pomagao ugljenu broda, a preminuo je u bolnici početkom kolovoza. To je bilo očito prije nego što se brod preselio na Mediteran, jer je njegovo ispitivanje obavljeno na pristaništu Pembroke.

U travnju 1901. godine Cynthia je prijavljeno da se sudario s Bućkalica, koji je morao pristati u Portsmouth radi hitnih popravaka.

U kolovozu 1901. objavljeno je da je razvila ozbiljne nedostatke i da stoga nije mogla zauzeti svoje mjesto na Mediteranu. The Lee trebao se umjesto toga poslati.

Krajem travnja 1902. godine Cynthia dovršio remont u Sheernessu, a 5. lipnja prebačen je iz rezervata flote Medway na Mediteransku postaju. Naređeno joj je da bude puštena u rad u Sheernessu 14. svibnja i zamijeni Klizati na Mediteranu. Ovo je bio dio složenog niza pokreta - Cynthia trebalo je isplatiti kad je stigla Malta, a njezina je posada nekad naručivala Banshee. Bivša posada Banshee su tada trebali donijeti Klizati natrag u Britaniju.

The Cynthia sudjelovala je na Sredozemnim pomorskim manevrima 1902. Bila je dio flote X, koja je dobila zadatak pobjeći iz dvije blokade koje su bile pojedinačno manje, ali veće kada su djelovale zajedno.

Godine 1905. godine Cynthia bio dio Atlantske flote sa sjedištem na Gibraltaru, ali je ta snaga raspuštena u veljači 1906. godine.

Godine 1906-7 Cynthia služio je s Portsmouth Flotillom, jednom od tri koja su podržavala bojne brodove Domaće flote.

Ostala je s flotilom Portsmouth 1907-9, ali flotila je sada bila lokalna obrambena snaga.

U četvrtak 8. kolovoza 1907. morali su je odvući u Portsmouth nakon što je pretrpjela oštećenje kormila zbog kojega nije mogla upravljati. Štetu je uzrokovalo veliko more.

1909.-11. Bila je dio 6. flotile razarača u Portsmouthu, dio 3. divizije Domaće flote. Ovo je sadržavalo starije bojne brodove, a razarači su djelomično bili posadjeni.

1911-12 preselila se u 5. flotu razarača u Devonportu, još uvijek u sastavu 3. divizije.

Dana 17. lipnja 1914. korištena je za vuču oštećenog razarača Sup u Sheerness, nakon što je oštećena u sudaru s trgovačkim brodom tijekom noćnih vježbi.

U srpnju 1914 Cynthia bio je jedan od dvanaest razarača u aktivnoj komisiji u Sheerness/ Chathamu.

Prvi svjetski rat

U kolovozu 1914. bila je jedna od dvanaest razarača u Floti za lokalnu obranu Nore.

U studenom 1914. bila je jedna od dvanaest razarača u floti Nore Local Defense. Sredinom mjeseca trebali su otpratiti trupu monitora u Dunkirk.

U lipnju 1915. bila je jedan od jedanaest razarača u floti Nore Local Defense.

10. lipnja 1915. torpedni čamac TB.12 (izvorno poznat kao obalni razarač klase kriket HMS Moljac) pogodio minu dok je patrolirao uz ušće Temze. Isprva ju je koćar pokušao odvući na sigurno, ali Cynthia ubrzo se pridružio. Unatoč njihovim naporima TB.12 polako se slegla, na kraju potonula u 10.55 ujutro 11. lipnja.

U siječnju 1916. bila je jedan od deset razarača u Floti za lokalnu obranu Nore.

U listopadu 1916. bila je jedan od osam razarača u floti lokalne obrane Nore.

U siječnju 1917. bila je jedna od devet razarača u floti lokalne obrane Nore.

U lipnju 1917. bila je jedan od sedam razarača u Floti za lokalnu obranu Nore.

U siječnju 1918. bila je jedna od dvanaest razarača u floti Nore lokalne obrane,

U lipnju 1918. bila je jedan od šest razarača u Floti za lokalnu obranu Nore.

U studenom 1918. bila je jedan od šest razarača u Floti za lokalnu obranu Nore

U siječnju 1920. bila je na popisu za prodaju.

Zapovjednik
Artif. Eng Edward C. Farmer:- ožujak-travanj 1913- (rođen u HMS-u Pembroke)
Zapovjednik i zapovjednik Christopher J. F. Eddis: 14. kolovoza 1913.-siječnja 1914.-
Poručnik Ben Moss: 21. listopada 1918.-prosinac 1918.-
Glumački zamjenik Ian NcNeill (glumac):- veljača 1919.-

Potis (standardni)

335t

Pomak (opterećen)

375t

Najveća brzina

30 čvorova u teoriji

Motor

Složeni motori s četiri cilindra
Tri kotla
5.700 KS

Duljina

215,5ft oa
208ft pp

Širina

19,5 stopa

Naoružanje

Jedan pištolj od 12 metaka
Pet pištolja sa 6 metaka
Dvije torpedne cijevi od 18 inča

Komplement posade

63

Položen

16. srpnja 1896

Pokrenut

8. siječnja 1898

Dovršeno

Lipnja 1899

Slomljeno

1920

Knjige o Prvom svjetskom ratu | Predmetni indeks: Prvi svjetski rat



Komentari:

  1. Curtis

    everything is not so simple

  2. Mikakazahn

    This is a valuable answer

  3. Burghere

    S ramena! Srebrni most! Bolje!

  4. Leland

    Trenutno ne mogu sudjelovati u raspravi - nema slobodnog vremena. Ali bit ću slobodan - definitivno ću napisati ono što mislim.

  5. Olis

    I think you are wrong. We will consider.



Napišite poruku